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產(chǎn)品展示
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  • LXBL-5路面平整度測(cè)定儀,路面平整度儀
    路面平整度測(cè)定儀,路面平整度儀是衡量路面工程質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化施工的實(shí)際情況,以美國Gomaco高馬科公司的GHP2800水泥混凝土攤鋪機(jī)為例,分析總結(jié)了以下提高路面平整度的施工經(jīng)驗(yàn)。

    更新日期:2018-05-16

    型號(hào):LXBL-5

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  • DT-12W混凝土動(dòng)彈儀,數(shù)顯動(dòng)彈儀,智能動(dòng)彈儀
    混凝土動(dòng)彈儀,數(shù)顯動(dòng)彈儀,智能動(dòng)彈儀自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。適用于新的 使用中和修理后的動(dòng)彈性模數(shù)測(cè)定儀的校驗(yàn)

    更新日期:2018-04-15

    型號(hào):DT-12W

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  • SDY2205靜態(tài)電阻應(yīng)變儀,靜態(tài)應(yīng)變儀,電阻應(yīng)變儀,應(yīng)變儀
    靜態(tài)電阻應(yīng)變儀,靜態(tài)應(yīng)變儀,電阻應(yīng)變儀,應(yīng)變儀,動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀技術(shù)自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。 主要用于實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析及靜態(tài)強(qiáng)度研究中測(cè)量結(jié)構(gòu)及材料任意點(diǎn)的應(yīng)變.

    更新日期:2018-04-21

    型號(hào):SDY2205

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  • LD127-3型路面強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路面材料強(qiáng)度儀,路面強(qiáng)度儀
    為一種多功能的公路路基材料試驗(yàn)儀器。它可利用多種儀器附件用于測(cè)定各種試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,間接抗拉強(qiáng)度 (劈裂試驗(yàn))承載比試驗(yàn)(包括浸水膨脹量測(cè)定),還可用于測(cè)定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動(dòng)的性能。

    更新日期:2018-04-28

    型號(hào):LD127-3型

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  • CBR-1CBR-1室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀,承載比試驗(yàn)儀
    CBR-1室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。本儀器適用于土和混合料(粒徑小于40mm的土),以確定所設(shè)計(jì)的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)。

    更新日期:2015-12-20

    型號(hào):CBR-1

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  • CBR野外承載板測(cè)定儀,承載板測(cè)試儀
    野外承載板測(cè)定儀,承載板測(cè)試儀自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。適用于直接在路面上測(cè)定路基、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料的回彈模量。

    更新日期:2018-04-21

    型號(hào):CBR

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  • 國標(biāo)路面水分滲透儀,水分滲透儀,水分測(cè)試儀
    路面滲水量測(cè)定儀、路面滲水儀、路面水分滲透儀路面滲水儀、路面水分滲透儀自行研發(fā)的新一代實(shí)驗(yàn)儀器。供建筑路及養(yǎng)路部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定和實(shí)驗(yàn)研究。該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目

    更新日期:2018-04-15

    型號(hào):國標(biāo)

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  • BM-2路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
    適用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定。測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。

    更新日期:2018-05-06

    型號(hào):BM-2

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